Jonsered är ett riksintressant fabrikssamhälle med rötter i det sena 1700-talets Skottland. De skottar och engelsmän som kom till Göteborg under Napoleonkrigen, 1803-1815, fick stor betydelse för industriutvecklingen här.
Präglade Jonsered i närmare 150 år
Skottarna William Gibson och hans svåger Alexander Keiller grundade Jonsereds Fabriker 1833. De såg en vacker plats med lämpliga naturtillgångar och vatten för kraft och för transporter. 
Företaget frodades i drygt 150 år. Man tillverkade så skilda saker som segel, brandslangar, presenningar, jutesäckar, handdukar, plogar, smide, gasverksanläggningar och gjutgods. Fabriken blev berömd för sina fräsar, sågar, hyvlar, skogsmaskiner, motorsågar och andra snickerimaskiner som även gick på export.
Vattnets krafter
I Säveån gav det strömmande vattnet kraft till de snabbt växande industrierna och underlättade transporterna av material och varor. Över Säveån finns ett vackert brolandskap att skåda. Här sträcker sig ett tjugotal broar över ån och skapar förbindelser mellan flera av fabrikssamhällets olika områden.
Naturreservatet Jonsereds strömmar, som bildades 2011, visar även Säveåns andra sidor som torde ha varit lika attraktiva då som nu; ett unikt laxbestånd, häckande kungsfiskare och flugsnappare, jungfrusländor inramat av frodig grönska.
Ett patriarkaliskt mönstersamhälle
Gibson och Keiller grundade något mer än en fabrik, de byggde också ett patriarkaliskt mönstersamhälle där industrin skulle veta att tillgodose de anställdas alla behov och intressen, från vaggan till graven. Däremot var det länge förbjudet för arbetarna att engagera sig politiskt och i fackföreningar.
Fabriken byggde en egen kyrka, en egen affär, egen sjukstuga med förlossningsavdelning, den första i Sverige på ett bruk, en egen barnkrubba, egen skola, eget ålderdomshem. I Jonsered byggdes även Sveriges första radhus och landets första kolonistugeområde.
Förde med sig ny teknik
Med fabrikerna anläggs även Sveriges första gasverk för fabriksbelysning och landets modernaste vattenkraftverk. Den ångloksdrivna järnvägen mellan Göteborg och Jonsered, som invigdes 1856, blir dessutom den första delen av stambanan Göteborg - Stockholm.