Frågor och svar om kollektivtrafiken i Partille

Här publicerar vi svar på återkommande frågor om kollektivtrafiken i Partille, ett så kallat FAQ, som kommer till oss via e-posttjänsten Tyck till.

Priser

Varför är det så dyrt att åka över kommungränsen mellan Partille och Göteborg trots att man bara åker en hållplats?

Det finns flera olika sätt för resenären att betala sin resa.

• Områdesladdningen gäller för ett geografiskt område under en bestämd period.
  
  
• Kontoladdningen fungerar så att resenären har ett konto hos Västtrafik och laddar sitt Västtrafikkort med pengar.
  
  
• Resenären kan kombinera upp flera laddningar med Västtrafikkortet. Upp till två områdesladdningar och en kontoladdning kan resenären samtidigt ha på samma Västtrafikkort.
  
  
• Resenären kan betala sin resa med en enkelbiljett.

I Västra Götalandsregionen gäller ett enhetligt zonsystem för hela Västtrafiks trafikområde. Grunden för zonsystemet är kommunerna. Dessutom finns det tätorter som bildar egna zoner. Just nu ser Västtrafik över dagens taxor och zonsystem, men det oklart hur det kommer bli framöver. Det är Västtrafiks styrelse som fattar beslut om taxan.

Göteborgs kommun har valt att subventionera resenärernas kommunladdning med cirka 135 kr per månad och med gratisresor för pensionärer i lågtrafik. Partille kommun har under flera år arbetat för att finna en rimlig taxa, bland annat en enhetstaxa stadstrafiken i Göteborg, Mölndal och Partille.  Partille kommun har också verkat för en avståndsrelaterad taxa och att det administrativa systemet med en kommunzon avvecklas.

Säkerhet

Varför finns det inga säkerhetsbälten på de nya bussarna trots att flera linjer kör i höga hastigheter längs E20?

Samtliga linjer i Partille ingår i Göteborgs stadstrafik. Inga av bussarna i stadstrafiken har säkerhetsbälten eftersom det inte var ett krav i upphandlingen av det nya trafikavtalet. Trafikens karaktär med mycket resenärer i omlopp, medför även att bälten inte bedöms vara funktionella i stadstrafiken.

Tillgänglighet

Varför är inte pendeltågen anpassade för personer med barnvagnar och för personer med funktionnedsättning?

Västtrafik har beställt nya pendeltåg som kommer sättas i trafik under 2012. Dessa är av typ X61 som är lägre än dagens tåg. Plattformarna kommer även att byggas om och anpassas till de nya lägre tågen.Det innebär att på- och avstigning sker på samma höjd som plattformen. Det gör det lättare både för personer med barnvagn och personer med funktionsnedsättning att stiga på och av tågen.